小汽車水性金屬漆用水量性聚酯纖維聚酯樹脂利用多抗逆性官能團的二元醇和多抗逆性官能團的二元酸來進行縮聚影響，繪制擁有線狀格局的水滑石物，為使水性樹脂聚氨脂不飽和樹脂遵循水無水磷酸氫，將現象有效調節在1個較高的酸值。一般水環氧樹脂材料聚酯纖維中酸值有效調節在35-60mgKOH/g，第二進行胺來與保持水環氧樹脂材料化。他們環氧樹脂材料在兌水時則呈現出與容劑型油漆反向的兌水粘合度變化無常直線，即與環氧樹脂材料在污水兌水時，機制的粘合度不減反升，到粘合度達到頂值后，粘合度再激增回落。

水性硅膠粘合劑聚酯纖維硅膠粘合劑能在池中融化，一般誘因是在氧分子鏈上含有親水基團，有時候，環氧樹脂的框架、引入的基團、碳原子量等原則都能后果水性聚氨酯樹脂材料聚酯纖維樹脂材料樹脂材料的水無水磷酸氫、維持性和其它的機械性能指標。后果水性聚氨酯樹脂材料聚酯纖維樹脂材料的水無水磷酸氫和機械性能指標的最主要原則有：

一、硅膠粘合劑碳原子鏈上親水基團的危害。不飽和樹脂中具有的醚基越大，水溶解性更好。運用高濃硫酸濃度的醇類和酸類怎樣才能增加環氧樹脂的水溶解性。不過過大的醚基或其余親水基團，將危害油漆附著力的耐水耐熱性。

第二碳原子結構量長寬比的影向。不飽和硅膠粘合劑碳原子結構量小，水陰離子型好，但涂膜的玻璃鋼防腐涂料機械使用性能方面指標差;碳原子結構量大，涂膜有比較的玻璃鋼防腐涂料機械使用性能方面指標，但水陰離子型差。所以，在衡量水陰離子型的的前提下，盡已經使不飽和硅膠粘合劑的碳原子結構量大一系列。還，不飽和硅膠粘合劑的碳原子結構量勻稱越窄，水陰離子型越差，但涂膜的機械使用性能方面指標好。碳原子結構量勻稱寬時，會因為碳原子結構間的互溶滯后效應經常出現利用水陰離子型的有所改善，但難以擁有積極機械使用性能方面指標的涂膜和平穩性。

三是中合劑的作用。中合劑的各不相同優良品種，能嚴重地作用環氧樹脂的水溶解性、存放增強性、結果、涂膜的泛白性等。從水溶解性的方面，工業乙醇胺的助溶結果比氨水、氫氧化的鉀等好。從漆的增強性來綜合考慮，普遍選擇使用叔胺好，它不太會使聚氨酯導致胺解影響。優點缺點是劑量比伯胺、腫胺多，發黑性大。

四是助萃取劑的決定。其用處是提高不飽和樹脂在水內的充分均勻飽和蒸氣壓，與此同時控制樹脂材料溶劑的凝固點，的提升漆液的穩定可靠性，更改漆面的流平性和看。

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